儋州市融媒体中心消息  国庆假期，举国欢庆、万家团圆。洋浦国际集装箱码头依旧繁忙，岸桥起落、无人集卡穿梭，港区24小时不间断作业。远控操作室内，操作员以屏幕为眼、手柄为器，远程调度着堆场里成千上万个集装箱。他们虽不在码头前沿，却守护着海南自贸港的海上物流大通道。

走进远控操作室，最先感受到的是一种“安静的紧张”。这里没有汽笛的轰鸣，也没有人声的吆喝，只有一排排屏幕在无声闪烁，箱位、箱号、船舶计划等信息在画面上不停跳动。操作台前，海南港航国际港务有限公司远控室副主任卢炜正端坐于屏幕前，双手轻推手柄，目光在几块大屏间来回切换。屏幕的另一端，几百米外的场桥吊具缓缓移动，抓箱、对位、落下，动作连贯而精准。

“我们通过系统指令信息核对现场实际箱号，确认一致后即可作业。确认无误后，便将该箱子装车运往码头，再出海发往各地。”卢炜一边盯着屏幕一边说道。话虽如此，他手上的动作却丝毫不敢放松——必须眼疾手快、分毫不差，任何一个小失误都可能拖慢整个堆场的流转效率。

2021年，卢炜入职洋浦国际集装箱码头。当时，码头正推进场桥远控改造项目，他经过层层选拔与实操考核，成为了远控室首批操作员。如今，他已从操作员成长为远控副主任，同时也见证了码头从人工高空作业模式向智慧港口的迭代升级。

“过去，机手需在几十米高空的驾驶室作业，存在高空作业风险。如今，依托RTG远程控制系统，操作员可实现一人多机远程操控。”卢炜介绍，该系统搭载多维激光防撞技术，能够消除作业盲区并实时预警碰撞风险。目前，码头已有63台场桥完成远控改造，自动化岸桥、无人集卡、智能闸口默契配合，构建起“全流程无人化”作业体系，远控场桥单桥作业效率可达每小时25吊。

指尖功夫，靠的是长年累月的积累。卢炜说，他们要熟记不同颜色箱体的作业优先级，分清出海、出岛、中转、疏运的不同需求，快速匹配船舶与提箱计划，保证堆场高效有序运转。长时间紧盯大屏、精神高度集中，是这个岗位的日常。

“国庆假期，到港船舶数量多、作业任务繁重。我们虽不在码头前沿，但每一次手柄操作都关系到堆场安全与装卸效率。”卢炜坦言，能够在岗位上保障港口物流的持续运转，守护自贸港的海上通道，这份坚守具有重要意义。

这个国庆，符妍妍等一批操作员也主动留守。“三班倒值守是我们港口人的常态，节假日在岗早已习以为常。”符妍妍说，虽然不能和家人过节，但看到一艘艘货轮顺利靠泊装卸，屏幕里五颜六色的集装箱有序进出，心里特别自豪。

方寸操作台，一屏观堆场。这个国庆，远控操作员们坚守智慧港口一线，依托24小时值守保畅机制，用指尖操作保障港区货流畅通，默默护航自贸港对外开放通道。屏幕不熄，堆场不歇。（儋州市融媒体中心记者王家隆  编辑符灵基  校对何石竹  审核王诗波）