这是一条神奇的铁路
2026“苏超”“四强”诞生
无锡、常州、盐城、泰州
在社交媒体上带火了
恰好串联这四座城市的盐泰锡常宜高铁
作为江苏“六纵六横”高铁网的骨干线路
长三角城际铁路网的核心干线
在建盐宜高铁（简称）无锡段
当前已进入架梁浇梁新阶段
加速推进江苏南北跨江融合
因为“苏超”，盐宜高铁被网友戏称：这是一条神奇的铁路。其正线全长311公里，北起盐城，中连泰州，穿长江天堑后，经无锡、常州，终至宜兴。整个无锡段设江阴、惠山、太湖西等四个站，全长91.3公里。
中铁十局盐宜铁路11标承担盐宜高铁宜兴站站前施工任务。目前已完成太湖特大桥跨烧香港首个连续梁0号块浇筑，梁长12米、梁宽12.6米、混凝土330立方米，标志着项目正式迈入桥梁上部结构施工阶段。
该标段线路总长约30.86公里，途经和桥、高塍、新街、丁蜀4个镇（街道），施工涵盖特大桥、大桥6座，路基2段。其中站前施工段21.65公里，20联连续梁正全速推进浇筑进度。
随着国产超大直径盾构机苏铁“奋楫号”从靖江侧向着长江进发，盐宜高铁江阴跨江段和惠山陆路段也正齐头并进，施工进度条拉满。
自2024年底开工以来，无锡段工程累计完成桥梁桩基22000余根、承台约1500个、墩身近1000座。
盐宜高铁是我省自主投资建设资金规模最大、正线里程最长的高铁项目，总工期约5年半。其建成运营后，江阴至宜兴仅需20多分钟，并在苏南、苏中、苏北城市之间构筑起“2小时快速交通圈”，进一步推动区域一体化发展。
（来源：市盐宜指挥部、无锡博报）